Elemen Reka Bentuk PCB Untuk Kenderaan Tenaga Baharu

Penebat voltan tinggi dan keselamatan elektrik adalah elemen teras yang paling penting dalam reka bentuk PCB untuk kenderaan tenaga baharu. Sebagai tindak balas kepada ciri platform voltan tinggi-tinggi 400V hingga 800V bagi keseluruhan kenderaan, proses reka bentuk mesti mematuhi piawaian kelegaan elektrik gred kenderaan dan jarak rayapan, dan merancang dengan tepat jarak susun atur antara litar-voltan tinggi dan litar isyarat voltan-rendah. Pereka bentuk akan membezakan tahap voltan modul yang berbeza seperti pada-pengecasan papan, kawalan motor dan pengurusan bateri berdasarkan senario aplikasi sebenar papan litar dan melakukan rawatan pengasingan sekatan pada-kawasan kuasa voltan tinggi untuk mengelakkan susunan bercampur garis voltan tinggi dan rendah. Pada masa yang sama, keutamaan harus diberikan kepada penggunaan substrat khusus dengan rintangan voltan tinggi dan kehilangan dielektrik yang rendah, digabungkan dengan topeng pateri yang munasabah dan reka bentuk tingkap, dengan berkesan menghalang-kerosakan voltan tinggi, nyahcas arka dan bahaya kebocoran, serta memastikan operasi selamat sistem elektrik kenderaan daripada sumber reka bentuk litar.

Susun atur pelesapan haba dan pengoptimuman kapasiti bawaan semasa ialah titik reka bentuk utama untuk penyesuaian PCB kepada keadaan kerja-kuasa tinggi dalam kenderaan tenaga baharu. Operasi sistem elektrik tiga tenaga baharu menjana sejumlah besar haba, dan peranti kuasa terdedah kepada kemerosotan prestasi, kerosakan dan kegagalan apabila bekerja pada suhu tinggi untuk masa yang lama. Oleh itu, susun atur dan pendawaian PCB perlu memberi tumpuan kepada kedua-dua pelesapan haba dan keperluan pembawa semasa. Semasa fasa reka bentuk, lebar talian kuasa utama akan diluaskan mengikut cara yang disasarkan, dan teknologi pendawaian kuprum tebal akan diguna pakai untuk meningkatkan kapasiti bawaan arus tinggi dan mengelakkan lebihan beban talian dan pemanasan. Pada masa yang sama, transistor MOS IGBT, Transformer dan komponen suhu tinggi-yang lain diagihkan sama rata untuk mengelakkan pengumpulan tertumpu sumber haba. Lubang pelesapan haba, kepingan kuprum konduktif terma, dan ruang untuk memasang sink haba dikhaskan di kawasan teras pemanasan. Digabungkan dengan reka bentuk struktur konduktif terma berbilang-lapisan, haba permukaan papan cepat hilang untuk memastikan keseimbangan suhu dan prestasi stabil papan litar di bawah keadaan beban tinggi yang berterusan.